Перехватывающая парковка под Чернавским мостом в Воронеже: как Воронеж потерял одно из видовых мест города, газон, часть велодорожки, но приобрел асфальтовое поле и остановки на которых не останавливается общественный транспорт.
Новый выпуск на моем канале! Смотрим… Подписываемся :)
Большинство городов в которых мы с вами живем образовывались у воды. Вода это жизнь. Река давала жителям рыбный промысел, судоходство. Издавна портовые города были богаче остальных. И помимо широких проспектов и улиц в них обязательно присутствовала набережная, а то и не одна. Эдакая гордость и…
Я обещал, и я сдержу обещание. Все вы уже знаете, почему я не люблю Китай. Пришло время поста про Хороший Китай.
- Почему ты любишь Китай? - Люблю осознавать то, что Россия не такая уж плохая страна со свободой слова и демократией!
Я бы расстроил многих жителей Китая, если бы они прочитали мой пост про «Плохой Китай». Но сейчас пришло время выразить свою открытую любовь к этой стране.
10 причин почему нужно ехать в Поднебесную! ( Collapse )
Город Таганрог в течение 5 лет планомерно превращался из исторического города с красивой архитектурой времен А.П. Чехова, города, который мог претендовать на статус туристического центра региона, в грязный, безликий, серый, заурядный город, коих в России огромное количество. Сейчас, власти города просрали инфраструктуру города: улицы, здания, тротуары, парки и достопримечательности находятся в упадке. О туристической привлекательности для приезжих не может идти и речи.
Но в этом сером царстве глупости и халатного отношения к собственной истории, есть, чуть ли не единственный, хороший пример удобной городской среды. Он как свет в конце серого, грязного тоннеля дает надежду на хорошую, удобную жизнь для Таганрога.
Место это называется «Европейский квартал». Находится в переулке от главной улицы города - Петровской. Так могли выглядеть многие центральные улицы города, но к сожалению, это лишь небольшая улочка длинной в несколько сотен метров. «Европейский квартал», даже и не квартал вовсе, а небольшой тупичок, который появился совсем недавно, но уже подает надежды на красивую городскую среду. Возможно. Если власти Таганрога не забросят этот проект, а-ля «и так сойдет», «Европейский квартал» когда нибудь действительно станет кварталом.
Пойдемте скорее смотреть, что же это за «чудо». ( Collapse )
По возвращению из Китая, самое время перемыть кости китайцам и рассказать, что плохого в Китае, с чем столкнется россиянин, привыкший к российской действительности.
Вот и подходит этот год к концу и пришло время подвести итоги. Этот год для меня был богат на события, поездки, знакомства с новыми людьми. Но для меня этого все равно мало, хочу ещё больше в следующем! Больше путешествий, больше интересных мест, непредсказуемость событий, новых эмоций, и конечно все это снимать, снимать, возможно не только на фото, но и на видео. Надо расширять формат.
А пока вкратце расскажу как прошёл уходящий год. Более 10000 км было преодолено на самолетах, поездах, автобусах, паромах, автомобилях, пешком. Города: Москва, Казань, Севастополь, Ростов-на-Дону, Курск, Курчатов, Прохоровка, Таганрог, Краснодар, Керчь, Феодосия, Алушта, Гурзуф, Ялта, Алупка, Балаклава, Симферополь. Подробная карта с моими маршрутами здесь. Отдельно хочу выделить экспедицию по бездорожью, в рамках которой проехали всю Воронежскую область: от Рамони до пустыни под Богучаром, от Острогожска до границы с Волгоградской областью.
Это, уже ставший традиционным, пост о памятниках архитектуры города. Мы вновь отправимся в XIX век, в то время когда эти здания только проектировались, узнаем о их истории и современном использовании. В наше время в центре крупных городов можно увидеть большое количество отелей и гостиниц которые пестрят своей роскошью и богатством, швейцары открывают двери, огромные светлые холлы встречают своих гостей из разных точек мира. Так было и в XIX веке, сегодняшний пост расскажет вам о гостиницах того времени.
Все здания представленные в серии постов, посвященной архитектуре XVIII-XX веков, входят в интерактивный проект разработанный Правительством Воронежской области и оператором связи «МегаФон». На каждом памятнике архитектуры установлена табличка с названием объекта, датами постройки, и QR-кодом, из которого можно узнать историю того или иного строения.
Перед написанием этого поста я специально не искал никакой информации о Балаклаве в сети. Расскажу об этом Крымском городе исходя из своих впечатлений. Вообще «Балаклава», раньше у меня ассоциировалась только с масками подразделений специального назначения. Какое-то воинственное название, которое связанно с военными базами, морем и подлодками.
Когда просматривал фотографии из этого портового города, вообще не хотел их обрабатывать, оставив сырыми и серыми, как вся атмосфера здесь.
Балаклава - олицетворение худшего, что могло быть от портового города. Улицы, дома, вода у причала, люди, кафе, витрины, небо, все серое. Если бы всех туристов переодеть в чёрные одеяния получился бы хороший фильм-апокалипсис, про конец света, и безисходность конца. ( Collapse )
Недавно я рассказывал, что такое тепловой аэростат, что нужно делать, что бы поднять его в воздух. Техническое устройство, подготовка, экипажи и пилоты. Если пропустили, то вам сюда.
Кульминацию я оставил на потом, и не стал раскрывать все карты сразу. Но сейчас, будет именно о самом интересном. Полет на воздушных шарах, в рамках межрегионального патриотического аэрофестиваля «Небосвод Белогорья».
Нас ждёт захватывающий полет на воздушном шаре на разных высотах, будем пролетать над красивыми местами: полями, лесами, кукурузными полями. Итак, поехали!
