dedmorozlab

Перехватывающая парковка под Чернавским мостом в Воронеже: как Воронеж потерял одно из видовых мест города, газон, часть велодорожки, но приобрел асфальтовое поле и остановки на которых не останавливается общественный транспорт.

Новый выпуск на моем канале!
Смотрим… Подписываемся :)

Я обещал, и я сдержу обещание. Все вы уже знаете, почему я не люблю Китай.
Пришло время поста про Хороший Китай.

- Почему ты любишь Китай?
- Люблю осознавать то, что Россия не такая уж плохая страна со свободой слова и демократией!

Я бы расстроил многих жителей Китая, если бы они прочитали мой пост про «Плохой Китай». Но сейчас пришло время выразить свою открытую любовь к этой стране.

10 причин почему нужно ехать в Поднебесную!

( Read more...Collapse )

Город Таганрог в течение 5 лет планомерно превращался из исторического города с красивой архитектурой времен А.П. Чехова, города, который мог претендовать на статус туристического центра региона, в грязный, безликий, серый, заурядный город, коих в России огромное количество. Сейчас, власти города просрали инфраструктуру города: улицы, здания, тротуары, парки и достопримечательности находятся в упадке. О туристической привлекательности для приезжих не может идти и речи.

Но в этом сером царстве глупости и халатного отношения к собственной истории, есть, чуть ли не единственный, хороший пример удобной городской среды. Он как свет в конце серого, грязного тоннеля дает надежду на хорошую, удобную жизнь для Таганрога.

Место это называется «Европейский квартал». Находится в переулке от главной улицы города - Петровской. Так могли выглядеть многие центральные улицы города, но к сожалению, это лишь небольшая улочка длинной в несколько сотен метров. «Европейский квартал», даже и не квартал вовсе, а небольшой тупичок, который появился совсем недавно, но уже подает надежды на красивую городскую среду. Возможно. Если власти Таганрога не забросят этот проект, а-ля «и так сойдет», «Европейский квартал» когда нибудь действительно станет кварталом.



Пойдемте скорее смотреть, что же это за «чудо».
( Read more...Collapse )

Это, уже ставший традиционным, пост о памятниках архитектуры города. Мы вновь отправимся в XIX век, в то время когда эти здания только проектировались, узнаем о их истории и современном использовании. В наше время в центре крупных городов можно увидеть большое количество отелей и гостиниц которые пестрят своей роскошью и богатством, швейцары открывают двери, огромные светлые холлы встречают своих гостей из разных точек мира. Так было и в XIX веке, сегодняшний пост расскажет вам о гостиницах того времени.

Все здания представленные в серии постов, посвященной архитектуре XVIII-XX веков, входят в интерактивный проект разработанный Правительством Воронежской области и оператором связи «МегаФон». На каждом памятнике архитектуры установлена табличка с названием объекта, датами постройки, и QR-кодом, из которого можно узнать историю того или иного строения.


( Read more...Collapse )

Перед написанием этого поста я специально не искал никакой информации о Балаклаве в сети. Расскажу об этом Крымском городе исходя из своих впечатлений. Вообще «Балаклава», раньше у меня ассоциировалась только с масками подразделений специального назначения. Какое-то воинственное название, которое связанно с военными базами, морем и подлодками.

Когда просматривал фотографии из этого портового города, вообще не хотел их обрабатывать, оставив сырыми и серыми, как вся атмосфера здесь.

Балаклава - олицетворение худшего, что могло быть от портового города. Улицы, дома, вода у причала, люди, кафе, витрины, небо, все серое. Если бы всех туристов переодеть в чёрные одеяния получился бы хороший фильм-апокалипсис, про конец света, и безисходность конца.

( ФОТО...Collapse )

Всем нравятся небоскребы. Высокие, монументальные здания уходят далеко в небо. Классикой небоскребов стал Манхэттен в Нью-Йорке и конечно же всем известный Москва-сити. Кто-то может не поверить и относится к этому с оправданным скептицизмом, но в Воронеже уже реализуется проект по возведению небоскребов. Воронеж-сити в скором времени вырастет неподалёку от исторического центра города, и кто знает, может быть он станет деловым центром города.



2. У проекта "Воронеж-сити" два этапа строительства. Смелый проект меньше чем на половину воплощён в жизнь. Располагается в квартале, ограниченным улицами: Кирова, Красноармейская, Станкевича и Красноармейским переулком.

( ФОТО...Collapse )

Национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways объявила 11 ноября, что распродала свои шикарнейшие «Резиденции» - каюты-люкс в «Аэробусе» A380 - на 10 рейсов вперед (то есть, практически на весь декабрь). А ведь они стоят немалых денег: 20 тысяч $ за перелет. Чем же оправдан спрос?

По сути это отдельные трехкомнатные квартиры, да вы не ослышались, на борту с гостиной, спальней, вмещающей огромную кровать, и ванной. При этом вас обслуживает личный камердинер, вышколенный в академии лондонского отеля Savoy, персональный консультант по всем вопросам, связанным с вашей поездкой, а также повар, способный сотворить любое кулинарное чудо на ваш вкус.

Покупая билет в такую каюту, пассажир получает несравненный комфорт полета частным рейсом, но на коммерческом авиалайнере. Если сравнить со стоимостью личного самолета, то получается, что это «не такие уж большие» деньги.

В среднем люксовый отсек в самолетах мира заполняется лишь наполовину, но даже так он приносит авиакомпаниям больше прибыли, чем эконом-класс. Например, American Airlines подсчитала, что хотя первым классом летают только 25% пассажиров, именно они обеспечивают 70% ее общего дохода.

Но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать:

Etihad Airways


Singapore Airlines
Читайте пост про полет с Singapore Airlines на борту Airbus A380, от входа в зону регистрации до шампанского в двухместном номере «люкс» на высоте 36 тысяч футов.

( ФОТО...Collapse )